3方プラグバルブの流量特性とは？

典型的な固有流動特性：急速開弁

ほとんどプラグバルブ（多くの3方向設計を含む）は、主にオン/オフまたはスイッチング用途を想定しており、精密な流量制御を目的としていません。そのため、その固有の流量特性は通常、急速開弁曲線に似ています。

• ①全流量の大部分は小さな開口角度で達成される

• ②開度初期に流量が急速に増加する

• ③バルブが全開に近づくにつれて流量の変化は小さくなる

クイックオープンバルブは、ストロークの初期段階で流量の大部分を供給するため、特に隔離や切替用途において、流量を迅速に確立する必要がある場合によく使用されます。

実務的な観点から言うと：

• ①0～30％開度→大きな流量増加

• ②30～100％開度→流量が徐々に増加する

• ③高速切り替えには最適だが、細かい制御には不向き

3方プラグバルブ特有の流量挙動

混合方式（入口2箇所→出口1箇所）

典型的な動作：

• ①一方の入口は徐々に減少し、もう一方の入口は徐々に増加する

• ②総流出流量は比較的安定している可能性がある

• ③特別な形状加工を施さない限り直線性は得られない

分流式（入口1つ → 出口2つ）

典型的な動作：

• ①プラグが回転すると、流れが一方の出口からもう一方の出口に切り替わります。

• ②中間位置では、出口間で流量が分割される場合があります。

• ③制御弁というよりはセレクターのように使われることが多い

特殊ケース（特注3方プラグバルブ）

一部のメーカーは以下のように設計しています。特性化されたポート。Vポート型プラグの改造

これらは以下を生み出す可能性があります。ほぼ直線的な流れ。より良い変調。しかし、これらは船舶や一般産業におけるプラグバルブの使用においてはあまり一般的ではない。

海洋および産業分野における実際の応用

• ①燃料油移送切り替え

• ②冷却水経路

• ③タンク選定システム

• ④ポンプ吸込口の切り替え

• ⑤緊急バイパスライン

これらのシステムでは、細かい流量制御よりも高速な切り替えと信頼性が重要視されるため、素早い開閉動作が許容され、むしろ好ましいとさえ考えられている。