ストームバルブは、汚水を船外に排出するために使用されるフラップ式の逆止弁です。片側は排水管に接続され、もう片側は船体側にあり、汚水が船外に排出されるようになっています。そのため、オーバーホールはドック入り時のみ可能です。
バルブフラップ内部には、カウンターウェイトとロックブロックが取り付けられています。ロックブロックは、外部のハンドルまたはアクチュエータによって制御および操作されるバルブ部品です。ロックブロックの目的は、フラップを所定の位置に保持し、最終的に流体の流れを阻止することです。
流体の流れが始まると、オペレーターはロックブロックを開くか閉じたままにするかを選択する必要があります。ロックブロックが閉じている場合、流体はバルブ内に入りません。オペレーターがロックブロックを開くと、流体はフラップを自由に通過できます。流体の圧力によってフラップが解放され、流体は出口から一方向に流れます。流れが止まると、フラップは自動的に閉じた位置に戻ります。
ロックブロックが所定の位置にあるかどうかにかかわらず、出口から流れが来れば、カウンターウェイトによって逆流がバルブ内に入り込むことはありません。この機能は、逆流を防ぎシステムを汚染しないようにするチェックバルブの機能と同じです。ハンドルを下げると、ロックブロックが再びフラップを閉じた位置に固定します。固定されたフラップは、必要に応じてメンテナンスのためにパイプを隔離します。
| 部品番号 | 材料 | ||||||
| 1 - 本体 | 鋳鋼 | ||||||
| 2 - ボンネット | 鋳鋼 | ||||||
| 3 - 座席 | NBR | ||||||
| 4 - ディスク | ステンレス鋼、青銅 | ||||||
| 5 - 茎 | ステンレス鋼、真鍮 | ||||||

ストームバルブは、汚水を船外に排出するために使用されるフラップ式の逆止弁です。片側は排水管に接続され、もう片側は船体側にあり、汚水が船外に排出されるようになっています。そのため、オーバーホールはドック入り時のみ可能です。
バルブフラップ内部には、カウンターウェイトとロックブロックが取り付けられています。ロックブロックは、外部のハンドルまたはアクチュエータによって制御および操作されるバルブ部品です。ロックブロックの目的は、フラップを所定の位置に保持し、最終的に流体の流れを阻止することです。
| サイズ | d | フランジ 5K | フランジ 10K | L | H | ||||||||
| C | D | ン | t | C | D | ン | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8月23日 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8月23日 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8月23日 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 | ||