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  • グローブバルブの開閉時間はどれくらいですか?

    グローブバルブの開閉時間はどれくらいですか?

    グローブバルブの開閉時間とは、バルブディスクが完全に閉じた状態から完全に開いた状態まで、または完全に開いた状態から完全に閉じた状態まで移動するのにかかる時間のことです。グローブバルブは直線的に上昇するステムと多回転式のハンドルまたはアクチュエータを使用するため、その動作時間は通常...
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  • 造船・修理用泥箱

    造船・修理用泥箱

    船の建造、改装、日常業務など、船に関わる仕事をしたことがある人なら、海水は決してきれいではないということを既に知っているはずです。海水には砂、泥、貝殻、海藻、塗料の破片、錆など、ポンプや機械の中に入れたくないあらゆる異物が混入しています。だからこそ、...
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  • 船舶用ゲートバルブにはどのような種類がありますか?

    船舶用ゲートバルブにはどのような種類がありますか?

    船舶は様々な種類のバルブに依存していますが、ゲートバルブは海洋パイプラインで最も広く使用されているタイプの1つです。ゲートバルブは、海水、燃料、油、ビルジ水、バラスト水、さらには蒸気を輸送するシステムにおいて、隔離、遮断、および緊急制御を担います。海上の環境は過酷であるため、...
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  • ボールバルブを船舶用途に適合させる方法

    ボールバルブを船舶用途に適合させる方法

    ボールバルブは、そのシンプルな構造、高い密閉性、迅速な操作性から、船舶システムで広く使用されています。船舶では、確実な遮断が不可欠なビルジシステム、バラストシステム、燃料移送ラインなどでよく見られます。過酷な海洋環境に適応するため、船舶用ボールバルブは…
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  • 船舶用ストームバルブのシール性能を向上させる方法

    船舶用ストームバルブのシール性能を向上させる方法

    嵐弁は、荒天時や高圧時の海水逆流を防ぐために不可欠です。そのシール性能は船舶の安全性に直接影響します。シール効率を向上させるには、精密加工から始める必要があります。弁ディスクと弁座の接触面は滑らかで、かつ精密でなければなりません。
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  • 海洋工学におけるゲートバルブの課題とは?

    海洋工学におけるゲートバルブの課題とは?

    ゲートバルブは、特に大口径の流量制御が必要な場合、海洋パイプラインでよく使用される部品です。しかし、エンジニアが対処しなければならない課題も存在します。主な問題の一つは腐食とスケールです。海水や湿度の高い環境に常にさらされると、錆が発生し、スケールが付着する可能性があります。
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  • 展示会のご案内 | マリンテック・チャイナ2025

    展示会のご案内 | マリンテック・チャイナ2025

    中国国際海事技術会議・展示会(Marintec China)開催地:上海新国際博覧中心開催期間:12月2日~5日ブース番号:W7A1CI-FLOWは、世界有数の海事貿易展示会であるMarintec China 2025に参加することを発表いたします。
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  • ナイフゲートバルブとは何か、そして船舶用途でなぜ必要なのか

    ナイフゲートバルブとは何か、そして船舶用途でなぜ必要なのか

    ナイフゲートバルブは、鋭利な金属製のゲートを使用して流体を切り裂き、流量を制御します。「ナイフ」形状により、粘性の高い液体、半固体、および浮遊粒子を詰まらせることなく通過させることができます。バルブが開くとゲートが持ち上がり、流体の流れが妨げられなくなります。バルブが閉じるとゲートが閉じ、流体の流れが妨げられなくなります。
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